バレル
アウターバレルは樹脂製。
ハイダーはM14逆ネジ仕様になっており取り外し可能。
ただし、アウターバレルが樹脂製のため、重いサプレッサーを取り付けるとネジ部を破損する可能性大
バッテリー
ハンドガード部にバッテリーを収納するが、LiPo7.4V2000mAhが入らない。
インナーバレル保護用のパイプを外せばLiPo7.4V2000mAhを格納可能。
マガジンはマルイM16系スタンダードと互換性あり。
レシーバーからハンドガードにかけて金属製ピカニティーレールが入っているので首周りが丈夫。
その割りに軽い。
ギアボックス
空圧式ブローバックメカニズム付
シリンダ上部の穴からブローバック用シリンダにエアが供給される。
ブローバック機構のためシリンダが特殊形状。
シリンダの回転を抑える為にメカボックスの一部特殊形状で、そのままではマルイ用シリンダへの交換はできない。
回転止め機構部を削り落とせばマルイ用シリンダに変更可能。
穴なしシリンダに交換すればブローバック機構をオミット可能。
ギアノイズが大きい。
スプリングが硬いため、ブローバック機構をオミットするとパワーオーバーになる。
連射速度が異常に遅い。
モーターをEG1000に変更したらマルイ同等になった。
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